Tous les médias, sans exception, à l’instar de Midi Libre reprennent les chiffres du nombre de morts pour 100’000 habitants comme indice de sécurité routière, alors que ce chiffre ne signifie rien. Il ne prend pas en considération la géographie, ni la démographie, ni l’économie. Une population qui roule beaucoup en poubelles dans de vastes campagnes aura plus d’accidents de la route qu’une population qui roule peu qui se déplace dans des zones urbaines avec des voitures haut-de-gamme, c’est évident.  Continue reading →